螺杆和机筒这两个零件的组合工作质量，对物料的塑化、制品的质量和生产效率，都有重要影响。它们的工作质量与两个零件的制造精度、装配间隙有关。当两零件磨损严重、挤出机的产量降落时，就应该布置对螺杆、机筒的维修。

　　一、螺杆和机筒的损坏原因

　　1、螺杆在机筒内转动，物料与二者的摩擦，使螺杆与机筒的工作外表逐步磨损：螺杆直径逐步减少，机筒的内孔直径逐步加大。这样，螺杆与机筒的配合直径间隙，随着二者的逐步磨损而一点点加大。可是，由于机筒前面机头和分流板的阻力没有改动，这就增加了被挤塑物料行进时的漏流量，即物料从直径间隙处向进料方向活动量增加。结果使挤出机生产量降落。这种现象又使物料在机筒内停留时间增加，形成物料合成。假如是聚乙烯，合成产生的氯化氢气体增强了对螺杆和机筒的腐蚀。

　　2、物料中如有碳酸钙和玻璃纤维等填充料，能加快螺杆和机筒的磨损。

　　3、由于物料没有塑化平均，或是有金属异物混入料中，使螺杆转动扭矩力忽然增加，这种扭矩超出螺杆的强度限制，使螺杆扭断。这是一种十分规事故损坏。

　　二、螺杆的修复

　　1、扭断的螺杆要依据机筒的实践内径来思索，按与机筒的正常间隙给出新螺杆的外径偏向停止制造。

　　2、磨损螺杆直径减少的螺纹外表经处置后，热喷涂耐磨合金，然后再经磨削加工至尺寸。这种办法普通有专业喷涂厂加工修复，费用还比拟低。

　　3、在磨损螺杆的螺纹局部堆焊耐磨合金。依据螺杆磨损的水平堆焊1~2mm厚，然后磨削加工螺杆至尺寸。这种耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等资料组成，增加螺杆的抗磨损和耐腐蚀的才能。专业堆焊厂对这种加工的费用很高，除特殊请求的螺杆，普通很少采用。

　　4、修复螺杆也可用外表镀硬铬办法，铬也是耐磨和抗腐蚀的金属，但硬的铬层比拟容易零落。

　　三、机筒的修复

　　机筒的内外表硬度高于螺杆，它的损坏要比螺杆来得晚。机筒的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修复办法如下：

　　1、因磨损增加直径的机筒，假如还有一定的渗氮层时，可把机筒内孔直接停止镗孔，研磨至一个新的直径尺寸，然后按此直径配制新螺杆。

　　2、机筒内径经机加工修整重新浇铸合金，厚度在1~2mm间，然后精加工至尺寸。

　　3、普通状况下机筒的均化段磨损较快，可将此段（取5~7D长）经镗孔修整，再配一个渗氮合金钢衬套，内孔直径参照螺杆直径，留在正常配合间隙，停止加工配制。