螺杆和机筒这两个零件的组合工作质量,对物料的塑化、制品的质量和生产效率,都有重要影响。它们的工作质量与两个零件的制造精度、装配间隙有关。当两零件磨损严重、挤出机的产量降落时,就应该布置对螺杆、机筒的维修。
一、螺杆和机筒的损坏原因
1、螺杆在机筒内转动,物料与二者的摩擦,使螺杆与机筒的工作外表逐步磨损:螺杆直径逐步减少,机筒的内孔直径逐步加大。这样,螺杆与机筒的配合直径间隙,随着二者的逐步磨损而一点点加大。可是,由于机筒前面机头和分流板的阻力没有改动,这就增加了被挤塑物料行进时的漏流量,即物料从直径间隙处向进料方向活动量增加。结果使挤出机生产量降落。这种现象又使物料在机筒内停留时间增加,形成物料合成。假如是聚乙烯,合成产生的氯化氢气体增强了对螺杆和机筒的腐蚀。
2、物料中如有碳酸钙和玻璃纤维等填充料,能加快螺杆和机筒的磨损。
3、由于物料没有塑化平均,或是有金属异物混入料中,使螺杆转动扭矩力忽然增加,这种扭矩超出螺杆的强度限制,使螺杆扭断。这是一种十分规事故损坏。
二、螺杆的修复
1、扭断的螺杆要依据机筒的实践内径来思索,按与机筒的正常间隙给出新螺杆的外径偏向停止制造。
2、磨损螺杆直径减少的螺纹外表经处置后,热喷涂耐磨合金,然后再经磨削加工至尺寸。这种办法普通有专业喷涂厂加工修复,费用还比拟低。
3、在磨损螺杆的螺纹局部堆焊耐磨合金。依据螺杆磨损的水平堆焊1~2mm厚,然后磨削加工螺杆至尺寸。这种耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和B等资料组成,增加螺杆的抗磨损和耐腐蚀的才能。专业堆焊厂对这种加工的费用很高,除特殊请求的螺杆,普通很少采用。
4、修复螺杆也可用外表镀硬铬办法,铬也是耐磨和抗腐蚀的金属,但硬的铬层比拟容易零落。
三、机筒的修复
机筒的内外表硬度高于螺杆,它的损坏要比螺杆来得晚。机筒的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修复办法如下:
1、因磨损增加直径的机筒,假如还有一定的渗氮层时,可把机筒内孔直接停止镗孔,研磨至一个新的直径尺寸,然后按此直径配制新螺杆。
2、机筒内径经机加工修整重新浇铸合金,厚度在1~2mm间,然后精加工至尺寸。
3、普通状况下机筒的均化段磨损较快,可将此段(取5~7D长)经镗孔修整,再配一个渗氮合金钢衬套,内孔直径参照螺杆直径,留在正常配合间隙,停止加工配制。
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