塑料机械的关键零件之一—螺杆,长度长,长径比大,精度要求高,螺杆在机筒内输送塑料颗粒,其磨损程度大,在工作过程中,由于须对塑料颗粒进行加热使其熔化,螺杆总在200℃左右的温度下工作,因此螺杆不只需耐磨损,而且还要耐热。对此,选材时要特别选用既耐热又耐磨的38CrMoA1优质合金钢,并需进行硬氮化理。为确保螺杆输送颗粒安稳,塑料不发生回流,防止发生割伤机筒表面事端,应实在确保螺杆的刚性及零件精度。为螺杆的加工图样,其总长为1478 mm,直径为50 mm,工作长度与直径之比为1400∶50=1∶28,归于细长轴,全长直线度允差为0106 mm。以下参照图样实例,介绍螺杆在小批量生产时的加工工艺,与大家商椎。

　　1工艺分析

　　对于细长轴,其加工难度要比一般轴大得多,原因是工件细长,装夹刚性差,受切削力效果极易弯曲,一起工件因长度长,热变形伸长大,一般后会阻挠其伸长,而使工件弯曲;此外,刀具切削行程长,会因半途磨损而影响加工质量。故在加工螺杆时,应选用两装夹并辅以跟刀架来减小变形,以承受工件因重力及切削力效果而

　　发生的下垂和振荡。此外,还应施以足够的切削液,有用绷簧后,运用耐磨和合理几何角度的车刀,并选用合理切削用量。

　　2工艺流程

　　备料:选用38CrMoA1圆棒料,毛坯为60 mm×1518mm。要求毛坏全长弯曲度小于4 mm,如超过4 mm,则不能运用,防止加工后变形严峻而作废。调质处理:目的在于前进材料的机械功能,消除毛坯内应力,改进切削加工功能,调质后表面硬度为HB235～250。粗车:车两端面,钻中心孔,注意确保中心孔的精度、粗糙度,长度留切除中心孔余量,选用双、跟架,粗车各段外圆并留215～3 mm加工余量。检验:径向圆跳动小于018 mm,若大于018 mm,在半精车工序中纠正。半精车:仍选用双、跟刀架,半精车各外圆,留1～114 mm的加工余量。天然时效:悬吊一周左右,消除内应力。